Kolizja z pojazdem cofającym – czy zawsze winny jest cofający?

Kiedy winę ponosi kierowca cofający?

Przepisy ruchu drogowego mówią jasno:

Art. 23.

Kierujący pojazdem jest obowiązany: przy cofaniu:
a) ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub pieszemu,
b) zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,
c) w razie potrzeby (szczególnie w miejscach o ograniczonej widoczności) zapewnić sobie pomoc innej osoby.

Oto najczęstsze kolizje, kiedy winę ponosi kierowca cofający pojazdem:

• Cofanie na drodze z pierwszeństwem – jeżeli samochód wyjeżdża z parkingu, posesji itp., i do kolizji dojdzie z autem, które porusza się prawidłowo po drodze z pierwszeństwem.
• Nieostrożne cofanie – czyli wykonanie manewru cofania bez zachowania ostrożności, np. niekorzystanie z lusterek czy kamery cofania, co prowadzi do uderzenia w auto, pieszego czy rowerzystę.
• Cofanie pod prąd – np. przy wyjeździe z jednokierunkowego parkingu pod kierunek ruchu drogowego.

W tych przypadkach zawsze winę będzie ponosił kierujący pojazdem cofającym. Odzyskanie pełnego odszkodowania z zakładu ubezpieczeń będzie tylko formalnością. Należy jednak zadbać o zdjęcia z miejsca kolizji lub/i nagrania z kamer, oświadczenie sprawcy lub notatkę policyjną.

W jakich przypadkach wina jest współdzielona?

Zachowanie ostrożności i zasada ograniczonego zaufania spoczywa zawsze na każdym uczestniku ruchu drogowego. Choć pojazd cofający ponosi główny ciężar odpowiedzialności, zdarzają się sytuacje, w których ta wina jest współdzielona.

W jakich sytuacjach zakłady ubezpieczeń orzekają przyczynienie się do szkody? Oto kilka z nich:

• Uderzenie w tył auta po zakończeniu manewru cofania – koniec cofania uznaje się w momencie, kiedy auto cofające jest już na pasie ruchu. Jeśli w tym momencie dojdzie do kolizji, czyli drugie auto uderzy w tył samochodu, który wyjechał np. z parkingu, winę ponosi kierowca uderzający.
• Prędkość – dobrym przykładem jest poruszanie się po parkingu w centrum handlowym z prędkością 30–40 km/h. Mając świadomość ograniczenia prędkości, ograniczonego pola widzenia i manewrów innych samochodów, kierowca powinien zachować szczególną ostrożność. W takich sytuacjach zakład ubezpieczeń z pewnością przyzna współwinę w przypadku kolizji z autem cofającym.

Historia Pana Pawła:

Pan Paweł, wyjeżdżając ze swojej posesji, zakończył manewr cofania. Kierowca, który jechał i nie wyhamował, uderzył w samochód Pana Pawła. Zakład ubezpieczeń uznał współwinę, więc odszkodowanie obu Panów zostało pomniejszone o 50%.

Podsumowanie

Zazwyczaj wina spoczywa na kierowcy, który wykonuje manewr cofania. Nie jest to jednak reguła absolutna. Zakłady ubezpieczeń czasami niesłusznie orzekają współwinę, ale na każdym etapie można zaczerpnąć opinii rzeczoznawcy lub firmy, która specjalizuje się w odszkodowaniach. Jeśli czujesz, że Twoja sprawa została błędnie oceniona, skorzystaj z pomocy ekspertów, którzy rozwieją Twoje wątpliwości.