Kolizja z autobusem wyjeżdżającym z przystanku - kiedy musisz ustąpić mu pierwszeństwa?

Kiedy kierowca osobówki musi ustąpić pierwszeństwa autobusowi?

Kierowca samochodu osobowego ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa zgodnie z art. 18 „Obowiązki kierującego zbliżającego się do przystanku autobusowego”:

Art. 18.

Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.

Zasada ta obowiązuje wyłącznie w obszarze zabudowanym i tylko wtedy, gdy kierowca autobusu sygnalizuje zamiar wykonania manewru.

Z kolei art. 18 ust. 2 stanowi:

Art. 18 ust. 2

Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Oznacza to, że kierowca autobusu musi upewnić się, czy ma wystarczająco dużo miejsca i czy jego manewr nie zmusi innego kierowcy do gwałtownego hamowania.

Jak ustalić sprawce kolizji?

Poniżej przedstawiamy kilka możliwych scenariuszy kolizji z autobusem miejskim:

• Do kolizji doszło poza miastem – winny jest kierowca autobusu, ponieważ kierowca samochodu osobowego nie ma obowiązku ustąpienia pierwszeństwa poza obszarem zabudowanym.
• Kierowca autobusu nie włączył kierunkowskazu i uderzył w prawidłowo jadący samochód – winny jest kierowca autobusu.
• Kierowca osobówki jechał z nadmierną prędkością i nie ustąpił pierwszeństwa autobusowi, który sygnalizował wyjazd z zatoczki – kierowca auta osobowego może zostać uznany za przyczyniającego się do powstania kolizji.

Przyczynienie się do winy

W kolizjach z udziałem samochodów osobowych i autobusów miejskich dość często ubezpieczyciel orzeka współwinę. Procent przyczynienia określany jest zazwyczaj na poziomie od 20% do 50%. W przypadku kierowców aut osobowych argumentuje się to nieustąpieniem pierwszeństwa, natomiast w przypadku kierowców autobusów – nadużyciem przysługujących im uprawnień.

Podsumowanie

Kolizje wynikające z wyjazdu autobusu z zatoczki autobusowej często są kwestią sporną. Z jednej strony mamy kierowcę samochodu, który nie ustąpił pierwszeństwa, a z drugiej – kierowcę autobusu, który mógł nadużyć swoich uprawnień. Należy pamiętać, że jeśli nie zgadzasz się ze współwiną, możesz walczyć o wypłatę 100% odszkodowania. W takich sytuacjach warto skontaktować się z profesjonalną firmą odszkodowawczą.